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Examenes |
| Examen 18 |
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1
El orificio de la embarcación por donde sale la cadena del ancla se llama.
Escoben |
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2
¿qué tendremos en cuenta al sacar el barco de la mar con una grúa?
El desplazamiento |
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3
El codaste es:
La pieza vertical que se monta como prolongación de la quilla a popa |
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4
¿cómo se llama la pieza que continuando la quilla en su parte de proa y curvándose hacia arriba forma ésta?
Roda |
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5
Cuando fondeamos con dos anclas de manera que el ángulo que forman las dos cadenas no sobrepase 120°, se denomina...
Fondear a barbas de gato |
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6
Para amarrar a una boya, siempre que sea posible, nos acercaremos a ella...
Con la proa al viento |
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7
Respecto a la estabilidad, si consideramos el metacentro fijo, cuando decimos que un barco es "blando" queremos decir que:
El centro de gravedad está alejado de la quilla (alto |
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8
Si estamos a la deriva, próximos a la costa, quedando ésta a sotavento y con riesgo de ser arrojados a la playa, es conveniente:
La a |
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9
¿qué influencia pueden tener las tormentas eléctricas a bordo?
Pueden influir sobre la aguja magnética alterando los desvíos |
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10
La estabilidad es:
La propiedad que deben tener los barcos de recobrar la posición de equilibrio |
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11
¿cuál es la validez del certificado de navegabilidad de una embarcación de 11 metros de eslora inscrita en la lista 7ª?
5 años |
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12
Las embarcaciones de recreo deben estar registradas en:
La lista 7a del registro de matrícula de buques |
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13
La marca de tope del cuadrante sur es:
Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo |
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14
La marca de tope de la marca cardinal este es:
Dos conos superpuestos opuestos por su base |
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15
Decir si se puede utilizar un bidón de color rojo como marca o boya especial:
Sí, siempre que no se preste a confusión |
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16
Una marca cardinal del cuadrante sur, si va dotada de luz, será:
Blanca centelleante rápida que dé 6 centelleos y un destello largo cada diez segundos o 6 centelleos, más un destello largo cada 15 segundos |
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17
Si encontramos una boya con marca de tope dos conos con los vértices hacia abajo, significa:
Que hay que pasarle por el sur |
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18
La expresión "buque con capacidad de maniobra restringida" incluirá a:
Todas son correctas |
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19
Para determinar la velocidad de seguridad se tendrá en cuenta, entre otros:
Todas las respuestas anteriores son correctas |
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20
Un buque podría llevar luces en número, posición, alcance o sector de visibilidad distintos de lo establecido por el reglamento por autorización del gobierno de su país. tal cosa ocurre en el caso de:
Los buques de construcción especial o destinados a un fin especial que no puedan cumplir plenamente lo dispuesto en el reglamento |
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21
La velocidad que nos permite ejecutar la maniobra adecuada y eficaz para evitar el abordaje y pararnos a la distancia apropiada a las circunstancias y condiciones del momento, se llama:
Velocidad de seguridad |
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22
¿qué tipo de vigilancia debemos de efectuar durante la navegación?
Visual y auditiva |
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23
Cuando se utilice una luz para llamar la atención de otro barco:
Los apartados a |
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24
Cuando un buque cruce las vías de circulación de un dispositivo de separación de tráfico, lo hará:
Con un rumbo perpendicular a la dirección general de la corriente del tráfico |
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25
En un canal angosto navegable, ¿qué barcos no deben estorbar el tráfico marítimo?
Los veleros y los menores de 20 metros |
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26
Para determinar la velocidad de seguridad se tendrá en cuenta, entre otros:
El estado de visibilidad |
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27
Para evaluar plenamente la situación y el riesgo de abordaje, todos los buques mantendrán en todo momento:
Una eficaz vigilancia visual y auditiva, utilizando todos los medios disponibles |
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28
¿a qué tipo de barco afectará más el viento en una maniobra?
A los que tienen mucha obra muerta |
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29
¿por qué razón si aparece un peligro inmediato por la proa en un barco con hélice dextrógira se pone el timón todo a estribor y se da atrás toda?
Porque la corriente de expulsión se suma con el efecto del timón la caída es muy rápida |
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30
Los centros zonales de coordinación de salvamento en españa están en:
Finisterre y tarifa |
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31
La radiobaliza es:
Un equipo transmisor de radioseñales de emergencia |
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32
La insolación consiste en:
Una subida de la temperatura del cuerpo |
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33
Los anemómetros nos miden:
La intensidad del viento |
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34
Las líneas que unen puntos de igual presión se denominan:
Isóbaras |
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35
En el hemisferio sur el viento en una depresión gira:
En el sentido de las agujas del reloj |
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36
¿qué expresión usamos para decir que el viento disminuye su intensidad?
Las dos últimas son correctas |
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37
Si se multiplica la distancia de corredera por el coeficiente de corredera obtenemos:
Distancia real navegada |
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38
¿cómo se llama el ángulo formado por la visual dirigida a un objeto y el norte?
Demora |
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39
La diferencia entre una demora y una marcación es:
El rumbo |
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40
En las cartas náuticas, el signo + significa:
Roca siempre cubierta y peligrosa |
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41
En una carta del año 1984 se toma la declinación 13° 15´ w, si el decremento anuo es de 6 minutos, la declinación magnética para 2008 será:
11°w |
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42
A hrb = 10-00 obtenemos dv faro isla tarifa = 091° y dv c° espartel=200°. nuestra situación será:
L = 36°00,1´n |
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43
A hrb= 19-30 nos encontramos a 3 millas al s/v de cabo trafalgar. desde este punto damos rumbo para pasar a una milla al s/v del faro de isla tarifa; desvío = 1° e, dm = 3° w. nuestro rumbo de aguja será:
115° |
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44
Aproados a la enfilación c° roche-c trafalgar leemos en nuestro compás un ra = 330° y nuestra sonda marca 50 metros. nuestra situación y ct. serán:
L = 36°07,9´n l = 005°59,2´w ct = -7 |
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45
Encontrándonos en i=35°56,3´n y l=005°15,4´w, damos rumbo para pasar a 3 millas al e/v del faro de pta. europa, dm = 3° w, desvío = 3° w. nos pondremos al rumbo de aguja:
358° |