1
Las partes curvadas delanteras de los costados que convergen hacia proa se denominan:
Amuras
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2
¿cómo se denomina la operación de cobrar cabo o cadena de la línea de fondeo al levar anclas?
Virar
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El francobordo disminuirá si:
El desplazamiento de la embarcación aumenta
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¿qué son los guardines?
El conjunto de cables y poleas que transmiten los movimientos de la rueda a la pala del timón
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Como práctica habitual, una embarcación con un solo ancla se aproximará a la zona de fondeo:
Proa al viento y con arrancada avante
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Qué entendemos por gaza?
El lazo que se forma en el extremo de un cabo doblándolo y uniéndolo con costura o ligada
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Para contactar con salvamento marítimo, ¿de qué forma realizaremos la llamada?
Llamando por teléfono al 900202202
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En la estabilidad estática transversal el equilibrio se alcanza cuando:
El centro de empuje se sitúa en un punto tal que el par adrizante igual al par escorante
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Para evitar un excesivo balance, la mejor medida a tomar es:
Modificar el rumbo
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Los efectos de navegar en aguas someras son, entre otros:
Aumentar la resistencia a la propulsión y disminuir las cualidades de maniobra de las embarcaciones cuando se desplazan a gran velocidad
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Las embarcaciones deportivas o de recreo autorizadas para un máximo de doce pasajeros, con base en un puerto español, realizarán la notificación reducida de desechos, del anexo v, del real decreto 1381/2002, de 20 de diciembre, con la siguiente periodicidad:
Anualmente ante la capitanía marítima de su puerto base
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Según la orden fom/1144/2003, en las rías, bahías y similares, la descarga de aguas sucias:
No se permite ninguna descarga, ni siquiera con tratamiento
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¿cómo se define el ritmo centelleante de la señal luminosa de la marca cardinal sur?
Grupo de seis centelleos rápidos más un destello largo cada diez segundos o grupo de seis centelleos más un centelleo largo cada quince segundos, de luz blanca
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El color de las marcas de peligro aislado es:
Negro con una o varias anchas bandas horizontales rojas
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La marca de tope de una marca de peligro aislado es:
Dos esferas negras superpuestas
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La marca de tope de una marca cardinal norte es:
Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba
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Las marcas laterales de la región a utilizadas para indicar el lado de babor son de:
Color rojo y con forma cilíndrica, de castillete o espeque
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Según el anexo iv del ripa, en caso de peligro y de que necesitemos ayuda:
Utilizaremos o exhibiremos, juntas o por separado, las distintas señales de peligro recogidas en el ripa
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Conforme a la regla 25d.ii) del ripa, ¿puede una embarcación de remos no exhibir las luces prescritas para los buques de vela en navegación, si tiene a mano para su uso inmediato una linterna eléctrica o farol encendido que muestre una luz blanca, la cual será exhibida con tiempo suficiente para evitar el abordaje?
Sí
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Con arreglo a la regla 35a del ripa, un buque de propulsión mecánica, con arrancada, emitirá de noche:
Una pitada larga a intervalos que no excedan de dos minutos, si el buque se encuentra en una zona de visibilidad reducida
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Según el anexo iv del ripa, para la identificación desde el aire, se utilizará:
Un trozo de lona de color naranja con un cuadrado negro y un círculo, u otro símbolo pertinente
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Según la regla 3 del ripa, un buque de vela que utiliza simultáneamente su maquinaria propulsora mientras se dedica a la pesca con curricán se considera:
Un buque de propulsión mecánica
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De acuerdo con la regla 3g del ripa, indique cuál de los siguientes buques no se calificaría como "buque con capacidad de maniobra restringida":
Buques de vela siempre que su maquinaria propulsora no se esté utilizando
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Según la regla 27b del ripa, ¿qué buque exhibe tres luces todo horizonte en línea vertical, siendo la más elevada y la más baja rojas y la central blanca?
Un buque con capacidad de maniobra restringida
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Según en el anexo iv del ripa, ¿cuál de las siguientes señales no indica peligro y necesidad de ayuda?
La señal de peligro "mc" del código internacional de señales
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Según la regla 6a.ii )del ripa, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?
La velocidad de seguridad de una embarcación depende de varios factores, por lo que varía en cada momento
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De acuerdo con la regla 10 del ripa, las embarcaciones que no utilizan un dispositivo de separación de tráfico:
Deberán apartarse de él dejando el mayor margen posible
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Para amarrarnos a una boya, se recomienda:
Realizar la aproximación proa al viento y a la boya, con poca arrancada, hasta quedar parados a una distancia mínima de la boya y a barlovento de ella
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Si en lugar de fondear con el ancla nos abarloamos a una boya, en general el borneo de la embarcación:
Es menor
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Los incendios producidos por madera, cartón, papel, etc., se clasifican como:
Clase a
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Cuando se ha tomado la decisión de abandonar la embarcación, se realizará una llamada selectiva digital a través del
Canal 70
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Las vías de agua se caracterizan por producirse:
En la obra viva
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El terral es:
Un viento que se desplaza desde la tierra hacia el mar y perpendicular a la costa durante las horas nocturnas
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¿qué es el fetch?
El espacio rectilíneo en la superficie del mar sobre el que sopla un viento generador de olas durante un tiempo determinado
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La presión atmosférica:
Disminuye al aumentar la altura sobre el mar
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El dispositivo utilizado para medir la dirección del viento formado por una manga de tejido en forma troncocónica alargada y abierta por los dos extremos, se denomina:
Catavientos
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La conversión del rumbo n70w a rumbo circular es:
290°
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En la tablilla de desvíos figuran:
El rumbo de aguja y el desvío
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¿cuál de los siguientes conceptos no es una línea de posición?
Un rumbo
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En una aguja náutica, ¿cómo se denomina al disco graduado de 0° a 360° que representa al horizonte?
Rosa
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Siendo el valor de la declinación magnética 8nw y el desvío 6ne, la corrección total será:
-2
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Siendo hrb 11:00 obtenemos simultáneamente desde nuestra embarcación demora de aguja del faro de isla de tarifa 318° y demora de aguja al faro de punta carnero 022° ¿cuál será nuestra situación si tenemos una corrección total (ct) = -6°?
L=35°54,7´n l=005°29,0´w
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¿cuál de los siguientes puntos tiene una sonda en la carta inferior a 10 metros?
L=36°11,2´n l=006°06,5´w
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Desde la posición l=35°58´n l=005°59´w navegamos al rumbo verdadero 106°, durante dos horas a 7,2 nudos ¿cuál será la situación final? (elija la respuesta que más se aproxime)
L=35°54´n l=005°42´w
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Hallándose nuestra embarcación a 4,7 millas al sur verdadero del faro de punta europa, damos rumbo para pasar a 1 milla del faro de isla de tarifa. hallar el rumbo de aguja, siendo el desvío de la aguja de 1° w y la declinación magnética la indicada en la carta para el año en curso. elija el resultado que más se aproxime.
259°
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